เส้นทางหลัก 4 เส้นทางกำลังมาแรง! เส้นทางแรกที่ราคาทะลุ 10,000 ดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคมก็ปรากฏขึ้น! เฟอร์ บ้าน

             การกระทำของกลุ่มฮูตีทำให้ค่าระวางขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีทีท่าว่าจะลดลงในเวลานี้

             นอกเหนือจากการโจมตีของกลุ่มฮูตีต่อเรือสินค้าที่เดินเรืออยู่ในทะเลแดงและทะเลอาหรับ ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้น การรั่วไหลของน้ำมันจากเรือ การโจมตีท่าเรือหลายแห่งในยุโรปและอเมริกา และความแออัดของท่าเรือ ล้วนเพิ่มปัจจัยผันแปรมากมายให้กับตลาดการเดินเรือโลก

             การหลีกเลี่ยงเรือ ความต้องการที่สูง ความแออัดของท่าเรือ ส่งผลให้ขาดแคลนขีดความสามารถมากขึ้น ประกอบกับภัยคุกคามจากการหยุดงานในท่าเรือหลักหลายแห่ง ส่งผลให้ความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกรุนแรงขึ้น และส่งผลให้อัตราค่าระวางเรือสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

            ขณะนี้อัตราค่าระวางขนส่งใน 4 เส้นทางหลักและเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้น......

             เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกยังคงมีแนวโน้มเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ผลกระทบจากช่วงพีคซีซั่นช่วยผลักดันอัตราการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ดัชนีการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ (เอสซีเอฟไอ) ฉบับล่าสุด ประจำวันที่ 28 ระบุว่า ดัชนี เอสซีเอฟไอ รายสัปดาห์เพิ่มขึ้น 6.87% อยู่ที่ 3,714.32 จุด และเป็นการปรับตัวเพิ่มขึ้นติดต่อกัน 12 สัปดาห์

             ในเส้นทางหลัก เส้นทางยุโรปที่ประสิทธิภาพไม่ดีนักในสัปดาห์ที่ผ่านมากลับแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มขาขึ้นอย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง โดยอัตราค่าระวางเพิ่มขึ้น 12.5% ​​ขณะเดียวกัน อัตราค่าระวางรายสัปดาห์ของเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนและเส้นทางยูเอสอีสต์ก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% โดยเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้น 12.55% ทะลุเกณฑ์ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ทีอียู และเส้นทางยูเอสอีสต์ก็เพิ่มขึ้น 12.05% ทะลุเกณฑ์ 9,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ทีอียู

             เนื่องจากไตรมาสที่สามกำลังเข้าสู่ช่วงพีคซีซั่นของความต้องการขนส่งในยุโรปและอเมริกา ประกอบกับผลกระทบจากความขัดแย้งทางการค้าและการขึ้นภาษีศุลกากร ผู้ส่งออกจึงได้ส่งสินค้าล่วงหน้าเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของตลาด ขณะเดียวกัน ผู้ค้าปลีกในยุโรปและอเมริกาก็กังวลเกี่ยวกับวิกฤตการณ์ทะเลแดงเช่นกัน การจัดส่งที่ล่าช้าก็ส่งผลให้สินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ห้องโดยสารของยุโรปและอเมริกาในปัจจุบันเต็มและถูกจองเต็มจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม

              บริษัทขนส่งประสบความสำเร็จในการผลักดันอัตราค่าระวางขนส่งขึ้นในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน

บริษัทขนส่งสินค้ารายใหญ่เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม นอกจากเส้นทางฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ อันเนื่องมาจากวิกฤตการประท้วงของคนงานท่าเรือ ส่งผลให้อัตราภาษีศุลกากรเพิ่มขึ้น 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ เส้นทางฝั่งตะวันตกและยุโรปก็เพิ่มขึ้น 1,000-1,200 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้สินค้าขนาดใหญ่ เส้นทางฝั่งเมดิเตอร์เรเนียนส่วนใหญ่ยังคงราคาเดิมที่ 7,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อทีอียู อย่างไรก็ตาม คาดว่าในวันที่ 15 กรกฎาคม หากราคาปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้ง อัตราภาษีศุลกากรฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ อาจผ่อนคลายลง

 บริษัทขนส่งหลายแห่งชี้ให้เห็นว่า ตามแผนการขึ้นราคาในวันที่ 1 กรกฎาคม อัตราภาษีของเส้นทางตะวันตกของสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นจาก 7,100-7,400 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 8,100-8,400 ดอลลาร์สหรัฐ และเส้นทางตะวันออกของสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นจาก 8,300-8,400 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 10,300-10,400 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งจะเป็นอัตราภาษีแรกที่ทะลุ 10,000 หยวนของเส้นทางทั้งหมด

 เส้นทางยุโรปจะเพิ่มขึ้นจาก 7,500 เหรียญฯ เป็น 8,500 เหรียญฯ ในขณะที่เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนคาดว่าจะคงอยู่ที่ประมาณ 7,000 เหรียญฯ โดยบางบริษัทอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 200-300 เหรียญฯ

อย่างไรก็ตาม ตลาดยังได้มีข่าวลือว่า เมดิเตอร์เรเนียน การส่งสินค้า บริษัท, ดัฟฟี่ และบริษัทขนส่งอื่นๆ อีกหลายแห่งวางแผนที่จะเปิดเรือเพิ่มเติมในเดือนกรกฎาคม รวมไปถึง ดัฟฟี่ สำหรับลูกค้ารายใหญ่ในยุโรปเพื่อมอบอัตราภาษีพิเศษ ในขณะเดียวกัน บริษัทขนส่งบางแห่งในเส้นทางยุโรปและสหรัฐอเมริกาก็เริ่มกลับมาให้บริการเส้นทางนี้อีกครั้งหลังจากเกิดการระบาด ซึ่งก็เช่นกัน

 ดังนั้น ภาคอุตสาหกรรมจึงประเมินว่าแผนเดิมในวันที่ 15 กรกฎาคม สำหรับเส้นทางสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตกและยุโรปต่อกล่องใหญ่ที่จะเพิ่มแผนอีก 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์อาจทำได้ยาก

 บริษัทขนส่งที่เดินทางไปยังสหรัฐอเมริกาตะวันตกซึ่งมีสัญญาระยะยาวกับลูกค้าเพื่อจัดหาตู้สินค้าจำนวนจำกัดต่อสัปดาห์ ได้รับการผ่อนปรนราคาแล้ว และแม้แต่บริษัทขนส่งบางแห่งยังคาดการณ์ว่าภาษีศุลกากรสำหรับเส้นทางยุโรป ณ ขณะนั้นอาจเพิ่มขึ้นเพียง 200-300 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น กล่าวโดยสรุป ผลกระทบจากหลายปัจจัยต่อการขึ้นภาษีศุลกากรในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมยังคงต้องรอดูกันต่อไป

 ฉบับล่าสุดจากอัตราค่าระวางขนส่ง:

 ภาษีขนส่งจากตะวันออกไกลไปยุโรปอยู่ที่ 4,880 ดอลลาร์สหรัฐ/ทีอียู พุ่งขึ้น 544 ดอลลาร์สหรัฐเมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว เพิ่มขึ้น 12.55% ต่อสัปดาห์

อัตราภาษีศุลกากรจากตะวันออกไกลถึงเมดิเตอร์เรเนียนอยู่ที่ 5,387 ดอลลาร์สหรัฐ/ทีอียู เพิ่มขึ้น 532 ดอลลาร์สหรัฐจากสัปดาห์ที่แล้ว หรือ 10.96%

ภาษีนำเข้าจากตะวันออกไกลถึงตะวันตกของสหรัฐอยู่ที่ 7,830 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ เฟอยู เพิ่มขึ้น 657 เหรียญสหรัฐฯ จากสัปดาห์ที่แล้ว เพิ่มขึ้น 9.16%

อัตราค่าระวางขนส่งจากตะวันออกไกลถึงตะวันออกของสหรัฐอยู่ที่ 9,274 ดอลลาร์สหรัฐ/เฟอยู เพิ่มขึ้น 997 ดอลลาร์สหรัฐจากสัปดาห์ที่แล้วหรือ 12.05%

อัตราดอกเบี้ยเส้นอ่าวเปอร์เซียอยู่ที่ 2,711 ดอลลาร์ต่อ เฟอยู ลดลงรายสัปดาห์ 182 ดอลลาร์ หรือ 6.29%

สายอเมริกาใต้ (ซานโตส) อัตราต่อกล่อง 8,854 เหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 296 เหรียญสหรัฐต่อสัปดาห์ หรือ 3.46%

สายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (สิงคโปร์) ภาษีกล่องละ 743 เหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 0.54%

 ขณะนี้อุปทานพื้นที่ยังคงตึงตัว ให้เร่งปรับอัตราค่าระวาง แผนการจัดส่งล่าสุด หรือเตรียมการล่วงหน้าต่อไป!

เรามีลูกค้าทั่วโลก ผลิตภัณฑ์หลักที่เราจำหน่ายคือชุดจัดระเบียบห้องครัว (ตะกร้าเก็บผ้าซักในห้องน้ำ-ที่ใส่ผ้าเช็ดปากสไตล์โมเดิร์น-อุปกรณ์จัดระเบียบห้องครัวพร้อมลิ้นชักเก็บของ- รถเข็นบริการชั้นวางสินค้า-- ซีรีส์โต๊ะ-ผลิตภัณฑ์ชุดจัดระเบียบบ้านและชุดห้องน้ำ

          เพื่อรับมือกับสถานการณ์การค้าต่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา บริษัทของเราจึงพัฒนาลูกค้าและผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ด้วยทัศนคติเชิงบวกและนวัตกรรม เราเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมในอุตสาหกรรม