สี่เส้นทางหลักเตรียมพร้อมครั้งใหญ่! เส้นทางแรกที่จะทะลุอัตรา 10,000 ดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคมปรากฏขึ้น! บ้านเฟอร์

             การกระทำของกลุ่มฮูตีส่งผลให้อัตราค่าระวางเรือยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีทีท่าว่าจะลดลงในขณะนี้

             นอกเหนือจากการโจมตีของฮูตีต่อเรือสินค้าที่แล่นในทะเลแดงและทะเลอาหรับซึ่งเกิดขึ้นบ่อยขึ้นแล้ว การรั่วไหลของน้ำมันจากเรือเมื่อเร็ว ๆ นี้ การโจมตีในท่าเรือยุโรปและอเมริกาหลายแห่ง และความแออัดของท่าเรือได้เพิ่มตัวแปรมากมายให้กับตลาดการเดินเรือทั่วโลก .

             การเลี่ยงเรือ ความต้องการสูง ความแออัดของท่าเรือนำไปสู่การขาดแคลนกำลังการผลิตเพิ่มเติม ควบคู่ไปกับการคุกคามของการนัดหยุดงานในท่าเรือหลักๆ หลายแห่ง ทำให้ความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกรุนแรงขึ้น และยังคงผลักดันอัตราค่าระวางเรือให้สูงขึ้นต่อไป

            ปัจจุบันอัตราค่าระวางสินค้าใน 4 เส้นทางหลักและเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีแนวโน้มสูงขึ้นทั้งหมด ......

             เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตลาดการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกยังคงแสดงแนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่ง ผลกระทบของฤดูกาลท่องเที่ยวได้ช่วยเพิ่มอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากรายงานฉบับล่าสุดของ เซี่ยงไฮ้ ส่งออก บรรจุในภาชนะ ค่าขนส่ง ดัชนี (SCFI) ฉบับวันที่ 28 แสดงให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์สูงถึง 6.87% เป็น 3,714.32 จุด และเพิ่มขึ้นติดต่อกัน 12 สัปดาห์

             ในเส้นทางหลัก ประสิทธิภาพปานกลางของสัปดาห์ที่แล้วของเส้นทางยุโรปแสดงให้เห็นแนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่งอีกครั้ง อัตราค่าระวางเรือเพิ่มขึ้น 12.5% ในเวลาเดียวกัน อัตราภาษีเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนและเส้นทางสหรัฐอเมริกาตะวันออกเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ทุกสัปดาห์ ภาษีเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้น 12.55% ทะลุระดับ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ / อุปสรรค ทีอียู ส่วนภาษีเส้นทางยุโรปตะวันออกเพิ่มขึ้น 12.05% ทะลุระดับ 9,000 ดอลลาร์สหรัฐ / เครื่องหมาย เอฟอียู

             เนื่องจากไตรมาสที่ 3 เข้าสู่ช่วงพีคซีซันแบบดั้งเดิมสำหรับความต้องการด้านการขนส่งในยุโรปและอเมริกา ประกอบกับผลกระทบของความขัดแย้งทางการค้าและการเพิ่มภาษี ผู้ส่งออกจึงได้จัดส่งพัสดุล่วงหน้าเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของตลาด ในเวลาเดียวกันผู้ค้าปลีกในยุโรปและอเมริกายังกังวลเกี่ยวกับวิกฤตทะเลแดงที่ล่าช้าในการจัดส่งยังดึงสินค้าคงคลังขึ้นส่งผลให้ห้องโดยสารในยุโรปและอเมริกาในปัจจุบันเต็มและจองจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม

              บริษัทเดินเรือประสบความสำเร็จในการผลักดันอัตราค่าระวางเรือในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน

บริษัทขนส่งสินค้ารายใหญ่เปิดเผยว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม นอกเหนือจากเส้นทางสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันออกอันเนื่องมาจากวิกฤตการนัดหยุดงานของพนักงานท่าเรือ ส่งผลให้ภาษีศุลกากรเพิ่มขึ้น 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ เส้นทางสหรัฐตะวันตกและยุโรปยังเพิ่มขึ้น 1,000-1,200 ดอลลาร์สหรัฐต่อกล่องใหญ่ เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลงที่ 7,000 ดอลลาร์ต่อ ทีอียู อย่างไรก็ตาม คาดว่าในวันที่ 15 กรกฎาคม คลื่นลูกถัดไปของการเพิ่มขึ้นของราคา อัตราการเพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตกอาจผ่อนคลายลง

 ผู้ส่งต่อจำนวนหนึ่งชี้ให้เห็นว่าตามแผนการเพิ่มราคาในวันที่ 1 กรกฎาคม ภาษีเส้นทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้นจาก $ 7100-7400 เป็น $ 8100-8400 ส่วนเส้นทางตะวันออกของสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้นจาก $ 8300-8400 เป็น $ 10,300- 10,400 กลายเป็นอัตราภาษีศุลกากรแรกทำลายเส้นทาง 10,000 หยวน

 เส้นทางยุโรปจะเพิ่มขึ้นจาก 7,500 ดอลลาร์เป็น 8,500 ดอลลาร์ ในขณะที่เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนคาดว่าจะยังคงอยู่ที่ประมาณ 7,000 ดอลลาร์ บางทีบางบริษัทอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 200-300 ดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ตลาดยังมีข่าวลือว่า เมดิเตอร์เรเนียน การส่งสินค้า, ดัฟฟี่ และบริษัทขนส่งอื่นๆ จำนวนมากวางแผนที่จะเปิดตัวเรือเพิ่มเติมในเดือนกรกฎาคม และ ดัฟฟี่ สำหรับลูกค้ารายใหญ่ในยุโรปที่จะกำหนดอัตราภาษีพิเศษ ขณะเดียวกันบริษัทขนส่งบางแห่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่ถอนเส้นทางหลังการแพร่ระบาดก็เริ่มกลับมาใช้เส้นทางดังกล่าวเช่นกัน

 ดังนั้น อุตสาหกรรมจึงประมาณการว่าแผนเดิมในวันที่ 15 กรกฎาคม สำหรับเส้นทางสหรัฐอเมริกาตะวันตกและยุโรปต่อกล่องใหญ่ที่จะเพิ่มแผนอีก 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์อาจเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุผล

 บริษัทขนส่งไปยังเส้นทางสหรัฐอเมริกาตะวันตกของลูกค้าสัญญาระยะยาวเพื่อให้ราคาตู้ในจำนวนจำกัดต่อสัปดาห์ได้รับการผ่อนคลาย และแม้แต่บริษัทขนส่งบางแห่งคาดการณ์ว่าเส้นทางยุโรปในเวลานั้นภาษีจะเพิ่มขึ้นเพียง 200-300 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น . กล่าวโดยย่อ ผลกระทบของหลายปัจจัยต่อการเพิ่มอัตราภาษีในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมยังคงต้องรอดูต่อไป

 ฉบับล่าสุดออกจากอัตราค่าระวาง:

 ภาษีศุลกากรตะวันออกไกลไปยังยุโรปสูงถึง 4,880 ดอลลาร์สหรัฐ / ทีอียู เพิ่มขึ้น 544 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว เพิ่มขึ้นรายสัปดาห์ 12.55%

ภาษีศุลกากรจากตะวันออกไกลถึงเมดิเตอร์เรเนียนอยู่ที่ 5,387 ดอลลาร์สหรัฐ / ทีอียู เพิ่มขึ้น 532 ดอลลาร์สหรัฐจากสัปดาห์ที่แล้ว หรือ 10.96%

ภาษีศุลกากรตะวันออกไกลถึงสหรัฐฯ ตะวันตกสูงถึง $ 7,830 / เอฟอียู เพิ่มขึ้น $ 657 จากสัปดาห์ที่แล้วเพิ่มขึ้น 9.16%;

อัตราค่าขนส่งจากตะวันออกไกลไปยังสหรัฐฯ ตะวันออกอยู่ที่ 9274 ดอลลาร์สหรัฐ / เอฟอียู เพิ่มขึ้น 997 ดอลลาร์สหรัฐจากสัปดาห์ที่แล้ว หรือ 12.05%

อัตราอ่าวเปอร์เซียอยู่ที่ 2,711 ดอลลาร์ต่อ เอฟอียู ลดลงรายสัปดาห์ 182 ดอลลาร์หรือ 6.29%

สายอเมริกาใต้ (ซานโตส) อัตราต่อกล่อง 8,854 ดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 296 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัปดาห์ หรือ 3.46%

อัตราค่าไฟฟ้าสายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (สิงคโปร์) ต่อกล่อง 743 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 0.54%

 ขณะนี้อุปทานพื้นที่สปอตยังคงตึงเครียด ผลักดันอัตราค่าระวางเรือ แผนการจัดส่งล่าสุด หรือเตรียมการแต่เนิ่นๆ ต่อไป!

เรายังมีลูกค้าอยู่ทั่วโลก สินค้าหลักที่เราขายคือชุดอุปกรณ์จัดครัว (ตะกร้าเก็บซักรีดในห้องน้ำ-ที่ใส่ผ้าเช็ดปากสไตล์โมเดิร์น-อุปกรณ์จัดระเบียบห้องครัวพร้อมลิ้นชักเก็บของ- รถเข็นบริการชั้นวางรถเข็น-； ชุดโต๊ะ,；ซีรีส์โฮมออแกไนเซอร์และผลิตภัณฑ์ซีรีย์ห้องน้ำ

          เพื่อรับมือกับสถานการณ์การค้าต่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา บริษัทของเราพัฒนาลูกค้าใหม่และผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่อง ด้วยทัศนคติเชิงบวกและนวัตกรรม เราเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านนวัตกรรม